Não aos ônibus fretados! Coloquem seus carros nas ruas!
Vocês viram que a circulação de ônibus fretados será restrita em São Paulo? A notícia não é exatamente nova, mas é nesta segunda-feira (27/7) que ela entra em vigor. Se quiser saber mais informações, veja aqui.
Tenho algumas considerações a fazer. O transporte público é ineficiente, andar de carro é impossível. O que as pessoas fizeram? Começaram a alugar ônibus para levá-las aonde queriam. No começo, pagava-se mais caro por esse serviço, mas ganhava-se em conforto.
O que seria o lógico? Apoiar o serviço. São 40 lugares por ônibus, são 40 carros a menos nas ruas. Grande parte dos esforços da prefeitura são para aliviar o trânsito de São Paulo, então por que ficar criando limitações?
A verdade é que utilizar um ônibus fretado hoje em dia é mais barato até do que depender dos caríssimos ônibus e metrôs de São Paulo. O sistema foi se profissionalizando, empresas começaram a criar linhas e trajetos. A eficiência mostrou ser uma afronta ao transporte oficial. O que o Kassab faz? Vai lá e regulamenta. Vai lá e impede a livre circulação para que não seja mais tão atrativo para os usuários.
Mais uma peneira para tentar tapar o Sol. Primeiro impediram a circulação de caminhões e, como resultado, a carga que era levada por um veículo grande, agora é transportada por vários pequenos. Percebeu o aumento de kombis nas ruas? Eu percebi. Agora pode esperar a volta dos 40 carros que antes ficavam em casa por causa dos fretados.
Kassab quer proibir a circulação de caminhões em São Paulo
A proibição já existe e vale para caminhões acima de 6m. A área proibida deve aumentar, mas não vai excluir vias como a Av. dos Bandeirantes. Por isso não vejo que diferença poderá fazer.
A lei não deve proibir a circulação dos caminhões da categoria VUC (Veículo Urbano de Carga). De acordo com os engenheiros de trânsito, distribuir a carga em pequenos caminhões ocupa muito mais espaço físico do que se fossem liberados os grandes. Em outras palavras, só vai aumentar o volume de veículos.
Outro problema é: você está preparado para aguentar o barulho que vai ter no abastecimento de supermercados e comércios próximos à sua casa? Porque todo a descarga vai acontecer depois das 21h. Sem contar que os pequenos estabelecimentos devem sofrer muito com isso, pois terão que ficar abertos até mais tarde (ou abrir mais cedo). Nesses comércios, quem abre a loja, cuida do carregamento e ainda fica o dia inteiro no caixa geralmente é o próprio dono. Essa proibição só ajuda a diminuir a qualidade de vida deles.
Se você acha que proibições no trânsito vai ajudar você a circular com o seu carro, é melhor mudar de opinião. Na situação que está o trânsito hoje, usar transporte particular em São Paulo chega a ser uma questão de irresponsabilidade pública.